业界的汽车钣金件加工对---的加工精度要求

概要描述汽车冲压件加工的好坏，不仅仅是与设备有关系，也与操作人员的经验，工艺顺序的制作有很大的关系。钣金加工的概念与机加工的概念有很大的差别，机加工主要是指“钻铣刨磨镗”，一般来说，机加工的精度比钣金加工的精度要高很多，所以不能用机加工的标准来要求钣金加工，目前业界的钣金加工对---的加工精度要求，可以用比较特殊的方式来加工，比如模具来加工。 汽车钣金件 钣金加工精度跟我们的设计紧密相关，如果在设计的时候不

汽车冲压件加工的好坏，不仅仅是与设备有关系，也与操作人员的经验，工艺顺序的制作有很大的关系。钣金加工的概念与机加工的概念有很大的差别，机加工主要是指“钻铣刨磨镗”，一般来说，机加工的精度比钣金加工的精度要高很多，所以不能用机加工的标准来要求钣金加工，目前业界的钣金加工对---的加工精度要求，可以用比较特殊的方式来加工，比如模具来加工。比如模具来加工。

汽车钣金件

钣金加工精度跟我们的设计紧密相关，如果在设计的时候不考虑加工精度的问题，产品回来后难免会发生干涉，难装配等缺陷。

钣金加工是钣金---需要掌握的关键技术，也是钣金制品形成的重要工序。汽车钣金件既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法，还包括新冲压技术及新工艺。

有个老客户，我经常帮助他开模具

开好后直接发到他们厂里，这几天他突然打电话给我，说模具上有点问题。我劝他别急，先把模具吊下来。然后给我拍几张照片，尤其是模具里面的。我一下就发现问题，因为模具已经---地打了5年了，有些地方型腔有点磨损，再加上没有对模具及时的上油，所以顶杆一下卡死了。所以我叫董总把模具发过来，我帮他维修了下。一下又可以生产了。所以模具发生问题的时候，千万不要慌张。

我们发现模具生产时候有异常。应该先暂停生产，拍照并做好相关记录。

分析问题。由模具师傅对模具问题---行分析，查看引起问题的具体原因。例如：调试不当引起，机械问题引起，操作不当引起等等。

联系模具生产厂家，或自己厂里的维修部门，获取解决方案和维修支持。

根据模具师傅的维修方案，合理安排生产计划，启用备用模具或暂停生产。

注塑成型电火花加工后的工件表面层，由于放电时瞬间高温作用和液体介质的冷却作用，其组织结构发生了很大变化。金属表面发生变化的部分和过程称做表面变化层过程，它可分为熔化层和热影响层。熔化层位于工件表面的上面一层，该层被火花放电的瞬时高温熔化、又被工作液介质快速冷却，它与基体组织完全不同，不同的金属材料其组织结构也不相同。热影响层分布于熔化层和基体之间

注塑开模表面变化层的厚度与工件材料种类、电参数选择有关，脉冲宽度越宽、放电电流越大，表面变化层越厚。一般粗、中加工的变化层厚度在 0.1mm-0.5mm 以内，精加工的变化层厚度在 0.01mm-0.05mm 以内。

注塑成型电火花加工表面由于瞬时高温继而迅速冷却，表面产生拉应力，往往会出现微观裂纹，对一些硬脆材料尤其如此。其产生原因主要有以下几方面：a.脉冲参数：一般情况下，电火花粗加工时，几乎任何金属材料都会产生显微裂纹，而选用小的脉冲能量，可以---缓和或消除显微裂纹；b.热处理状态：淬火状态的金属材料由于内应力的存在，比退火、回火态的材料更易产生裂纹。c.加工过程的稳定性：如果加工过程稳定性不好，尤其是出现连弧情况时，大量的热能扩散到材料内部，产生内应力，容易出现表面缺陷。